Fino a qualche settimana fa abbiamo condotto le nostre imprese con l'obiettivo di migliorare le nostre vite, quelle dei nostri collaboratori e far crescere le nostre aziende. Un giorno abbiamo saputo che la nostra funzione, in qualità di filiera aftermarket, era considerata essenziale anche per le vite di molte altre persone che nemmeno individualmente [...]

Con i veicoli di nuova generazione, l'accesso ai dati da parte degli operatori dell'IAM diventa sempre più problematico, considerando anche i vincoli che imporrà la futura normativa sulla cybersecurity. Un problema molto serio che, da tempo, FIGIEFA ed ADIRA stanno discutendo con le Istituzioni Europee e Nazionali affinché venga definito un quadro legislativo [...]

Nel corso del 2019, le Istituzioni dell'Unione Europea sono state chiamate ad occuparsi a tutto tondo dei principali temi riguardanti il mondo dell’aftermarket automobilistico indipendente. Dalla valutazione sull’impatto del Regolamento BER n. 461/2010 (sostitutivo della Legge Monti e con scadenza prevista nel 2023) alla discussione sulla protezione del design, dalla sicurezza informatica all’accreditamento [...]

Autopromotec si conferma l’evento più importante degli anni dispari dell’aftermarket automobilistico. Circa 1.700 aziende partecipanti, oltre 110mila visitatori di cui almeno 20mila provenienti dall’estero. Cifre importanti (e in forte accelerazione rispetto alla passata edizione) che non lasciano dubbi sulla rilevanza di questo palcoscenico fieristico giunto, quest’anno, alla sua 28esima edizione.

Nuovo studio economico della FIA Regione I: le modalità di accesso ai dati esterni in backend dei costruttori di autoveicoli rischiano di aumentare i costi per i consumatori e per i soggetti indipendenti interessati. Oneri che potrebbero raggiungere i 65 miliardi di € nel 2030. Il nuovo studio "La trasformazione digitale automobilistica e [...]

Grande fermento nel mercato dei ricambi di carrozzeria, settore da sempre caratterizzato dalla contrapposizione tra case auto e produttori indipendenti. Com'è ormai noto da tempo, le case auto proteggono le forme esteriori dei singoli pezzi (paraurti, mascherine, fanali) attraverso disegni e modelli registrati. In linea di principio, questi disegni e modelli non possono [...]

La Commissione Europea si appresta a condurre una valutazione di merito sul funzionamento della BER. Un nuovo e fondamentale passo attende l’Aftermarket Indipendente. Come ormai noto, da giugno 2010 il Regolamento n. 461/2010 (conosciuto come New Ber) detta il quadro normativo applicabile alla riparazione e manutenzione dei veicoli a motore ed alla distribuzione di [...]

Lo scorso 7 novembre, si è tenuta a Roma la 14° edizione del Parts Aftermarket Congress dal titolo “Smart mobility e le sfide per la filiera IAM", convegno annuale sull’Aftermarket automobilistico organizzato dalla rivista Parts con il patrocinio di ADIRA. Al convegno hanno partecipato oltre 500 tra imprenditori e manager delle più importanti aziende della filiera [...]

Da sempre, le Associazioni rappresentanti la distribuzione e la riparazione indipendente si sono fatte carico della necessità di garantire agli operatori del settore il libero accesso alle informazioni tecniche attraverso la porta OBD, come sancito recentemente dai regolamenti comunitari in materia. Purtroppo, sempre più spesso, si verificano tentativi da parte delle case automobilistiche [...]

Lo sviluppo tecnologico dell’auto, le normative ambientali sempre più severe, il nuovo concetto di mobilità e l’auto a guida autonoma e assistita che hanno cambiato i modi di lavorare degli addetti alla riparazione e manutenzione delle vetture, sono stati alcuni degli argomenti trattati durante il 1° Automotive Campus. Un evento che si è [...]